812 Competizione A

对先进空气动力学的深入研究形成了外型极致的解决方案，打造出这款公路跑车前所未有的凌厉风格。无论是全新的气道设计，还是独特车尾造型和排气系统，甚至是获得专利的后车窗设计和前保险杠，每一项优化细节均呈现了法拉利跑车的核心理念，即造型设计必须满足功能性需求。

为了补偿移除812 Competizione的涡流发生器造成的影响，812 Competizione A引入一个能高效引导气流的桥型元件。在桥型元件的作用下，车型的阻力增量得以减少：从空气动力学角度而言，桥型元件如同一个翼面。

812 Competizione A 为法拉利设计中心创造了难能可贵的机会，能够借助车尾的优化升级打造真正不同凡响的架构。

新车所采用的飞扶壁式设计一直是法拉利备受青睐的经典设计元素之一，与“叶片”造型所营造出的箭头前脸设计完美呼应，为车身营造向前俯冲的视觉效果，同时赋予其与硬顶车型812 Competizione截然不同的造型格调。

新车的视觉重心更低，这不仅归功于车顶设计及完美融于侧窗的环绕式挡风玻璃，还得益于较812 Competizione更低的飞扶壁式设计。Targa顶篷采用碳纤维打造，折叠收起时，可收纳于与自身造型相同的储物格内。